Cessna T206H Turbo Stationair HD

Cessna T206H Turbo Stationair HD to sześciomiejscowy, jednosilnikowy samolot tłokowy z turbodoładowaniem, który wyznacza nowy standard w lotnictwie użytkowym i prywatnym. Wyposażony w silnik Lycoming TIO-540-AJ1A o mocy 310 KM, osiąga prędkość przelotową 161 kt (298 km/h), pułap operacyjny 26 000 stóp i zasięg ponad 1 300 km. Dzięki solidnej konstrukcji, dużemu udźwigowi (do 736 kg) i nowoczesnej awionice Garmin G1000 NXi, ten model doskonale sprawdza się zarówno w lotach biznesowych, transportowych, jak i rekreacyjnych. Samolot oferuje pięć konfiguracji kabiny, możliwość montażu pływaków do operacji wodno-lądowych oraz opcjonalny podkadłubowy pod cargo, co czyni go jednym z najbardziej uniwersalnych na rynku.

Najważniejsze cechy samolotu

• Turbodoładowany silnik Lycoming 310 KM – dynamiczne osiągi nawet na dużych wysokościach
• Sześć miejsc i elastyczna kabina – komfortowa podróż lub przewóz dużych ładunków
• Nowoczesna awionika Garmin G1000 NXi – bezpieczeństwo, precyzja i łatwość obsługi
• Możliwość lądowania na pływakach – operacje na wodzie i lądzie
• Solidne podwozie i duże koła – starty i lądowania z nieprzygotowanych lotnisk
• Niskie koszty eksploatacji – ekonomiczne zużycie paliwa, prosta obsługa techniczna
• Wersje specjalne – cargo, medyczna, patrolowa, amfibijna

Przewagi technologiczne

Turbo Stationair HD wyróżnia się nie tylko mocnym silnikiem i dużym udźwigiem, ale także wszechstronnością zastosowań. Podwozie przystosowane do trudnych nawierzchni umożliwia starty i lądowania na krótkich, nieutwardzonych pasach, a opcjonalne pływaki pozwalają na operacje wodno-lądowe. Kabina oferuje pięć konfiguracji siedzeń, możliwość składania i demontażu foteli, a opcjonalny podkadłubowy pod cargo zwiększa możliwości przewozowe. Nowoczesna awionika Garmin G1000 NXi zapewnia szybkie przetwarzanie danych, wysoką rozdzielczość wyświetlaczy i pełną integrację systemów bezpieczeństwa.

Zastosowania i konfiguracje

Ten wszechstronny samolot sprawdza się w wielu scenariuszach:

• Loty rodzinne i turystyczne – komfort, bezpieczeństwo, duża kabina i bagażnik
• Transport biznesowy – szybki, niezależny dojazd w trudno dostępne miejsca
• Misje cargo i kurierskie – duży udźwig, łatwy załadunek przez szerokie drzwi
• Loty patrolowe i specjalistyczne – wersje medyczne, patrolowe, inspekcyjne
• Szkolenia lotnicze – pełna awionika IFR, intuicyjna obsługa
• Operacje wodno-lądowe – opcjonalne pływaki, starty i lądowania na jeziorach i rzekach

Porównanie z konkurencją

Model oferuje najlepszy stosunek udźwigu do ceny w swojej klasie, a dzięki możliwościom operowania z nieprzygotowanych pasów i wodnych akwenów jest bezkonkurencyjny pod względem wszechstronności.

Najczęściej zadawane pytania

Jakie są główne zalety tego samolotu? Wyjątkowa elastyczność konfiguracji, duży udźwig, możliwość operowania z nieprzygotowanych pasów i na wodzie, nowoczesna awionika oraz komfortowa kabina dla sześciu osób.

Czy kabinę można łatwo rekonfigurować? Tak, kabina pozwala na szybkie przejście z konfiguracji pasażerskiej na cargo lub specjalistyczną, a opcjonalne wyposażenie umożliwia montaż pływaków.

Jakie są koszty eksploatacji? Koszt operacyjny zależy od konfiguracji, dlatego przedstawiamy go po rozmowie o potrzebach. Samolot słynie z niskich kosztów serwisowania i wysokiej dostępności części.

Cennik, koszty, sprzedaż, wynajem

Cenę zakupu podajemy na zapytanie. Koszt operacyjny zależy od konfiguracji, dlatego przedstawiamy go po rozmowie o potrzebach.

• Koszt operacyjny: na zapytanie
• Możliwość leasingu lub wynajmu: dostępna u wybranych operatorów i przedstawicieli
• Dostępność części i serwisu: globalna sieć wsparcia technicznego, szybka dostępność części zamiennych

Podsumowanie

Cessna T206H Turbo Stationair HD to najbardziej wszechstronny i niezawodny samolot w swojej klasie. Dzięki mocnemu silnikowi, dużemu udźwigowi, nowoczesnej awionice i możliwościom operowania w trudnym terenie oraz na wodzie, ten model jest najlepszym wyborem dla firm, rodzin i operatorów poszukujących niezależności, bezpieczeństwa i elastyczności.