PS-28 Cruiser – Sprzedaż, Wynajem, Leasing, Cena w Europie
PS-28 Cruiser to nowoczesny, dwumiejscowy samolot lekki (LSA), który zdobył uznanie w Europie dzięki swojej wszechstronności, niskim kosztom eksploatacji i doskonałym właściwościom lotnym. Stanowi idealne rozwiązanie zarówno dla szkół lotniczych, aeroklubów, jak i pilotów prywatnych poszukujących niezawodnej i ekonomicznej maszyny. GB Aircraft oferuje kompleksowe wsparcie w zakresie sprzedaży, a także pomocy w organizacji wynajmu i leasingu tego popularnego modelu, dostosowując ofertę do indywidualnych potrzeb klientów na rynku polskim i europejskim.
Sprzedaż, Wynajem i Leasing – Poznaj Cennik i Opcje
Sprzedaż PS-28 Cruiser
GB Aircraft zapewnia pełne wsparcie w procesie zakupu samolotu PS-28 Cruiser. Oferujemy doradztwo w zakresie wyboru optymalnej konfiguracji, pomoc w załatwieniu wszelkich formalności związanych z rejestracją maszyny na polskie znaki (na podstawie upoważnienia klienta i zwrotu poniesionych kosztów). Nasz zespół pomoże również w organizacji finansowania i dostosowaniu samolotu do specyficznych wymagań.
Cena nowego PS-28 Cruiser zaczyna się od około 152 400 EUR netto (cena orientacyjna, zależna od konfiguracji i wyposażenia dodatkowego).
Wynajem i Leasing PS-28 Cruiser
Dla klientów zainteresowanych użytkowaniem PS-28 Cruiser bez konieczności zakupu, pomagamy w organizacji atrakcyjnych warunków długoterminowego wynajmu lub leasingu. Jest to doskonała opcja dla szkół lotniczych potrzebujących nowoczesnej floty szkoleniowej lub dla pilotów chcących regularnie korzystać z samolotu bez angażowania pełnego kapitału.
Orientacyjny koszt wynajmu PS-28 Cruiser to około 220-240 EUR za godzinę lotu z paliwem (cena może się różnić w zależności od operatora i warunków umowy).
Jeśli są Państwo zainteresowani zakupem, leasingiem, wynajmem lub przygotowaniem indywidualnej konfiguracji PS-28 Cruiser i poznaniem jej dokładnej ceny, prosimy o kontakt.
Dlaczego Wybrać PS-28 Cruiser?
PS-28 Cruiser to samolot, który łączy w sobie zaawansowaną technologię, bezpieczeństwo i wyjątkową ekonomikę, co czyni go liderem w swojej klasie.
-
Niezawodność i Bezpieczeństwo:
-
Całkowicie metalowa, wytrzymała konstrukcja zapewniająca długą żywotność płatowca (resurs nawet ponad 11 000 godzin).
-
Certyfikat EASA CS-LSA, dopuszczający do operacji VFR w dzień (niektóre wersje, jak PS-28N Cruiser, również VFR Noc).
-
Sprawdzony silnik Rotax 912 ULS2 o mocy 100 KM, znany z niezawodności i niskiego zużycia paliwa.
-
Opcjonalny balistyczny system ratunkowy (BRS) dla dodatkowego bezpieczeństwa.
-
-
Wszechstronność Zastosowań:
-
Idealny do szkolenia podstawowego i zaawansowanego PPL(A) – wykorzystywany przez ponad 30 szkół lotniczych w Europie.
-
Doskonały do lotów rekreacyjnych, turystyki lotniczej i budowania nalotu.
-
Możliwość konfiguracji z klasyczną awioniką lub nowoczesnym „glass cockpit” (np. Dynon SkyView, Garmin G5 jako backup).
-
-
Efektywność Kosztowa:
-
Jedne z najniższych kosztów operacyjnych w swojej kategorii, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla szkół i użytkowników prywatnych.
-
Niskie średnie zużycie paliwa – około 17,5 litra na godzinę (Mogas RON 95).
-
Długi resurs i solidna konstrukcja minimalizują koszty utrzymania.
-
-
Komfort i Ergonomia:
-
Najprzestronniejszy kokpit w klasie LSA (szerokość 1,17 m), zapewniający komfort nawet podczas dłuższych lotów.
-
Doskonałe właściwości lotne, samolot jest łatwy w pilotażu i stabilny.
-
Praktyczne schowki bagażowe: za fotelami (do 18 kg) oraz unikalne zamykane schowki w skrzydłach (każdy do 10 kg).
-
Kluczowe Dane Techniczne PS-28 Cruiser
Specyfikacja | Wartość |
---|---|
Silnik | Rotax 912 ULS2 / S2 |
Moc | 100 KM (73,5 kW) przy 5800 RPM |
Paliwo | Mogas RON 95, Avgas 100LL, EN 228 |
Śmigło | Sensenich (3-łopatowe, stałe) lub Woodcomp Klassic |
Rozpiętość skrzydeł | 8,60 m |
Długość | 6,62 m |
Wysokość | 2,315 m |
Powierzchnia nośna | 12,3 m² |
Szerokość kabiny | 1,17 m |
Maksymalna masa startowa (MTOW) | 600 kg |
Masa własna (pusta) | ok. 388 kg |
Prędkość przelotowa (75% mocy) | ok. 93-100 KIAS (172-180 km/h) |
Prędkość przeciągnięcia (VS0) | 31 KIAS (55 km/h) |
Wznoszenie | ok. 825 ft/min (4,2 m/s) |
Zasięg (z 30 min rezerwy) | ok. 516 NM (953 km) lub 800 km |
Pojemność zbiorników paliwa | 114 litrów (2 x 57 l w skrzydłach) |
Średnie zużycie paliwa | ok. 17,5 l/h (Mogas) lub 23 l/h |
Maksymalny bagaż (kabina) | 18 kg |
Maksymalny bagaż (skrzydła) | 2 x 10 kg |
Dane techniczne mogą się różnić w zależności od konkretnej konfiguracji i wersji samolotu.
Dlaczego GB Aircraft?
Wybierając GB Aircraft, decydują się Państwo na współpracę z doświadczonym partnerem w branży lotniczej. Specjalizujemy się w dostarczaniu nowoczesnych rozwiązań dla lotnictwa ogólnego, oferując kompleksową obsługę – od doradztwa technicznego, przez pomoc w finansowaniu, aż po wsparcie posprzedażowe. Naszym celem jest zapewnienie Państwu samolotu idealnie dopasowanego do potrzeb oraz satysfakcji z jego użytkowania.