S12 Twin Voyager – Najbardziej zaawansowany motoszybowiec turystyczny i wyczynowy
S12 Twin Voyager to przełomowy motoszybowiec, który łączy w sobie zalety szybowca wyczynowego i komfortowego samolotu turystycznego. Wyposażony w turboładowany silnik Rotax 914 F2/S1 o mocy 115 KM, składane śmigło oraz rozpiętość skrzydeł 25 metrów, oferuje doskonałość szybowania 1:53, zasięg do 1759 km i prędkość przelotową 259 km/h. Innowacyjna konstrukcja pozwala na błyskawiczne przejście z trybu szybowcowego do napędzanego – wystarczy 5 sekund, by śmigło rozłożyło się i umożliwiło samodzielny start bez wyciągarki. S12 Twin Voyager zapewnia wyjątkowy komfort podróży dzięki przestronnej kabinie, bogatemu wyposażeniu i nowoczesnej awionice, czyniąc każdą wyprawę niezapomnianą.
Najważniejsze cechy S12 Twin Voyager
-
Turboładowany silnik Rotax 914 F2/S1 – 115 KM, niskie spalanie, niezawodność w każdej sytuacji
-
Składane, chowane śmigło – płynne przejście z lotu szybowcowego do samolotowego w 5 sekund
-
Rozpiętość skrzydeł 25 m – doskonałość szybowania 1:53, stabilność i bezpieczeństwo
-
Przestronna kabina boczno-boczna – panoramiczna owiewka, komfort dla pilota i pasażera
-
Nowoczesna awionika – autopilot, komputer szybowcowy, opcjonalny glass cockpit Garmin G3X
-
Niskie koszty eksploatacji – spalanie zaledwie 13 l/h, łatwość serwisowania
-
Duży bagażnik i dodatkowe schowki – wygoda w podróży, możliwość zabrania niezbędnego ekwipunku
Dane techniczne i osiągi
Parametr | Wartość |
---|---|
Silnik | Rotax 914 F2/S1 Turbo, 115 KM |
Prędkość przelotowa | 259 km/h (140 kt) |
Prędkość maksymalna | 270 km/h |
Doskonałość szybowania | 1:53 |
Zasięg | 1 759 km (950 NM) |
Pułap operacyjny | 16 000 ft (4 877 m) |
Wznoszenie | >4,2 m/s (830 ft/min) |
Masa startowa (MTOW) | 900 kg |
Rozpiętość skrzydeł | 25 m (składane do 11,4 m) |
Powierzchnia skrzydeł | 19,95 m² |
Długość | 8,42 m |
Wysokość | 1,75 m |
Zbiornik paliwa | 120 l |
Spalanie przy 55% MCP | 13 l/h |
Liczba miejsc | 2 (pilot + pasażer) |
S12 Twin Voyager – przewagi technologiczne
S12 Twin Voyager wyróżnia się innowacyjnym składanym śmigłem, które podczas lotu szybowcowego całkowicie chowa się w kadłubie, zapewniając minimalny opór i maksymalną wydajność. Nowa geometria skrzydeł i powiększony statecznik pionowy gwarantują doskonałą stabilność i manewrowość nawet przy długich przelotach. System elektrycznego trymu i autopilot czynią sterowanie niezwykle precyzyjnym i wygodnym, a bogata opcja awioniki – w tym glass cockpit Garmin G3X – podnosi bezpieczeństwo i komfort lotu.
Zastosowania i konfiguracje
S12 Twin Voyager to idealny wybór dla:
-
Pilotów turystycznych – dalekie przeloty bez ograniczeń, komfort i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie
-
Miłośników szybownictwa – doskonałość szybowania 1:53, możliwość samodzielnego startu bez wyciągarki
-
Szkolenia i doskonalenie umiejętności – kabina boczno-boczna, łatwy dostęp do wszystkich przyrządów
-
Loty rekreacyjne i widokowe – panoramiczna owiewka, cicha i stabilna praca w powietrzu
-
Podróże z bagażem – oddzielny bagażnik, dodatkowe schowki, wygodne siedzenia
Porównanie S12 Twin Voyager z konkurencją
Model | Doskonałość | Zasięg (km) | Prędkość przelotowa | MTOW (kg) | Liczba miejsc | Składane śmigło | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S12 Twin Voyager | 1:53 | 1 759 | 259 km/h | 900 | 2 | Tak | |
Stemme S10-VT | 1:50 | 1 400 | 240 km/h | 850 | 2 | Tak | |
Pipistrel Taurus | 1:41 | 780 | 160 km/h | 550 | 2 | Tak |
S12 Twin Voyager oferuje najlepsze parametry szybowania i zasięgu w swojej klasie, a także komfort i wyposażenie niespotykane w konkurencyjnych motoszybowcach.
Najczęściej zadawane pytania
Jak działa składane śmigło w S12 Twin Voyager?
Śmigło chowa się w kadłubie podczas lotu szybowcowego, co minimalizuje opór i pozwala uzyskać doskonałość 1:53. Rozłożenie śmigła i przejście do trybu samolotowego trwa zaledwie 5 sekund.
Czy S12 Twin Voyager nadaje się do długodystansowych przelotów?
Tak, zasięg do 1759 km i komfortowa kabina z dużą ilością miejsca na bagaż czynią go idealnym do dalekich podróży.
Jakie są koszty eksploatacji S12 Twin Voyager?
Dzięki ekonomicznemu silnikowi Rotax spalanie wynosi tylko 13 l/h, a przeglądy i serwis są proste i dostępne.
Cennik, koszty, sprzedaż, wynajem
-
Cena nowego S12 Twin Voyager: Ostateczna cena produktu zależy od wielu czynników, dlatego zachęcamy do kontaktu z naszym dystrybutorem w celu uzyskania indywidualnej oferty oraz informacji o możliwych rabatach.
-
Koszt operacyjny: od 60 do 90 USD za godzinę lotu (paliwo, serwis, części)
-
Możliwość leasingu lub wynajmu: dostępna u wybranych operatorów i przedstawicieli
-
Dostępność części i serwisu: globalna sieć wsparcia technicznego, szybka dostępność części zamiennych
Podsumowanie
S12 Twin Voyager to najbardziej zaawansowany motoszybowiec turystyczny na rynku, łączący wyczynowe osiągi szybowcowe z komfortem i bezpieczeństwem lotu na długich trasach. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, niskim kosztom eksploatacji i bogatemu wyposażeniu, S12 Twin Voyager wyznacza nowe standardy w klasie motoszybowców dwumiejscowych.